Name: SMART IMPACT, Certinergy & Solutions accompagne les entreprises dans leurs projets d’économie d’énergie
Uploaded: 2021-05-03T12:39:12.029659+02:00
Duration: 8 min 1 s
Description: Mardi 4 mai 2021, SMART IMPACT reçoit Chloé Noual (Responsable Stratégie, Certinergy & Solutions)

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SMART IMPACT

Mardi 4 mai 2021, SMART IMPACT reçoit Chloé Noual (Responsable Stratégie, Certinergy & Solutions)

Certinergy & Solutions accompagne les entreprises dans leurs projets d’économie d’énergie. Grâce à ses services, elle permet aux entreprises de réaliser des économies sur leur consommation énergétique et de mieux gérer leurs ressources. Certinergy & Solutions propose des solutions innovantes et adaptées aux besoins spécifiques des entreprises. Elle met à disposition des outils et des conseils pour aider les entreprises à optimiser leur consommation énergétique et à réduire leurs coûts. Enfin, elle offre un accompagnement personnalisé pour chaque projet afin de garantir un résultat optimal.

Certinergy & Solutions accompagne les entreprises dans leurs projets d’économie d’énergie

Depuis janvier, le décret tertiaire 2021 impose aux entreprises de réduire la consommation énergétique de leurs bâtiments à usage tertiaire. Certinergy & Solutions, une filiale d'Engie, propose à ces dernières de les accompagner dans cette voie.  

Certinergy & Solutions accompagne les entreprises dans leurs projets d’économie d’énergie 

L'invité

L'invité de SMART IMPACT : Chloé Noual (Certinergy & Solutions)

Mardi 4 mai 2021, SMART IMPACT reçoit Dominique Naert (Directeur du Mastère Spécialisé Executive Immobilier et Bâtiment Durables, Ecole des Ponts Paris Tech) et Dimitri Carbonnelle (Président, Livosphere)

Un bâtiment à énergie positive est un bâtiment qui produit plus d'énergie qu'il n'en consomme. Il s’agit d’une construction durable qui utilise des technologies innovantes pour réduire sa consommation d’énergie et produire de l’électricité grâce à des sources renouvelables. Les bâtiments à énergie positive peuvent être construits avec des matériaux durables, tels que le bois ou le béton, et peuvent être conçus pour maximiser l’efficacité énergétique et minimiser les déchets. Les technologies utilisées pour construire ces bâtiments comprennent des panneaux solaires, des pompes à chaleur, des systèmes de chauffage et de refroidissement efficaces et des systèmes de gestion de l’énergie. Ces technologies permettent aux propriétaires de réduire leurs coûts d’exploitation et leurs émissions de carbone.

Qu'est-ce qu'un bâtiment à énergie positive ?

A partir de janvier 2022, les constructions de bâtiments neufs seront soumises à la nouvelle réglementation énergétique 2020 (RE2020). Cette dernière prévoit que les futurs logements et bureaux produisent désormais plus d’énergie qu’ils n’en consomment. 

Qu’est-ce qu’un bâtiment à énergie positive ? 

Le débat

Le débat du mardi 4 mai 2021

Mardi 4 mai 2021, SMART IMPACT reçoit Bruno Flinois (President, Clem')

Clem', une entreprise spécialisée dans l'autopartage de véhicules décarbonés, ambitionne de rendre ce service accessible à tous. Pour cela, elle met en place des tarifs abordables et des services innovants pour faciliter la mobilité durable. Elle propose également des solutions adaptées aux besoins des entreprises et des collectivités locales.

Clem' veut démocratiser l'autopartage de véhicules décarbonés

Créée en 2010, Clem’ propose un service d’autopartage de véhicules électriques aux collectivités territoriales, avec pour cible principale les territoires ruraux et périurbains. 

“L’idée c’était d’utiliser l’autopartage pour permettre aux entreprises, collectivités et acteurs de l’habitat de rentrer dans les exigences de baisse de la pollution issue des gaz à effet de serre” indique Bruno Flinois le président de Clem’. 

Depuis sa création, l’entreprise s’est déployée dans plus de 200 villes en France, ainsi qu'aux Etats-Unis et en Chine. "Nous ne faisons que de l’autopartage de véhicules décarbonés, aujourd’hui cela paraît une évidence pour tout le monde mais en 2010 les gens se demandaient si les véhicules électriques allaient marcher” explique Bruno Flinois. “Aujourd'hui tout le monde est convaincu que cela fonctionne” se réjouit-il. 

Clem’ a fait le choix de s’adresser en priorité aux collectivités territoriales qui administrent des zones périurbaines et rurales, moins bien desservies en transports en commun. "Nos études ont démontré que là où il y a un service de transports efficace, il y a moins besoin de véhicules électriques partagés, nous sommes plutôt la mobilité du dernier kilomètre, en gare RER ou de train” affirme le président de Clem.

Ce choix engendre aussi des contraintes d’adaptation pour l’entreprise puisque l’utilisation de la voiture est différente dans ces territoires. “Nous ne sommes pas dans une mobilité où nous prenons une voiture n’importe où et nous la laissons n’importe où, nous sommes vraiment sur un véhicule partagé entre personnes qui travaillent ou habitent aux alentours de la station” révèle Bruno Flinois. “Quand on est dans le rural ce qui compte c’est vraiment d’avoir une voiture pour aller chez le médecin ou pour aller voir quelqu’un en EHPAD, donc on peut réserver plusieurs jours, plusieurs semaines à l’avance le véhicule, pour être sûr d’avoir une solution de mobilité” précise-t-il.

Clem’ veut démocratiser l'autopartage de véhicules décarbonés 

Smart Ideas

Smart Ideas du mardi 4 mai 2021

Chaque jour, découvrez ceux qui œuvrent pour la transformation des entreprises. Dirigeants, responsables RSE, aventuriers, inventeurs, explorateurs… Tous répondent aux questions de Thomas Hugues sur leurs engagements en matière de transition écologique et d’innovation sociale.

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