Name: BE SMART, L'interview de Jérôme Gavaudan par Aurélie Planeix
Uploaded: 2021-06-18T17:21:29.130733+02:00
Duration: 16 min 22 s
Description: Vendredi 18 juin 2021, BE SMART reçoit Jérôme Gavaudan (Président du Conseil national des barreaux)

Une heure de débats et d’entretiens autour des grandes mutations économiques.
Startupper, experts ou grands patrons, ils nous expliquent comment l’actualité économique impacte le développement de leur business et leurs décisions.

BE SMART, l’émission qui donne la parole aux entrepreneurs.

BE SMART

Vendredi 18 juin 2021, BE SMART reçoit Jérôme Gavaudan (Président du Conseil national des barreaux)

Expertise

L'interview de Jérôme Gavaudan par Aurélie Planeix

Vendredi 18 juin 2021, BE SMART reçoit Loïc Bonhoure (Directeur Général Délégué, la Compagnie des Alpes)

Action

L'interview de Loïc Bonhoure (la Compagnie des Alpes) par Aurélie Planeix

Vendredi 18 juin 2021, BE SMART reçoit Eric Lefranc (Président, Renaissance Luxury Group)

Combat

L'interview de Eric Lefranc (Renaissance Luxury Group) par Aurélie Planeix

Vendredi 18 juin 2021, BE SMART reçoit Adrien Aumont (cofondateur, Midnight Trains)

Midnight Trains est une entreprise qui souhaite repenser le voyage en train de nuit. L'objectif est d'offrir une expérience plus confortable et plus sûre aux passagers. Pour ce faire, l'entreprise a mis en place un système innovant qui permet aux voyageurs de réserver des sièges à l'avance, d'accéder à des informations sur les horaires et les tarifs, et de bénéficier d'un service client personnalisé. De plus, Midnight Trains propose des services supplémentaires tels que la possibilité de louer des voitures ou des vélos pour faciliter les déplacements. Enfin, l'entreprise met à disposition des passagers un système de sécurité avancé pour assurer leur protection durant leur trajet.

Midnight Trains : le voyage en train de nuit repensé

Adrien Aumont, le cofondateur de KissKissBankBank lance Midnight Trains, la première startup ferroviaire française, qui souhaite  réinventer le voyage de nuit, en créant de véritables « hôtels sur rails » pour concurrencer l'aviation. Les premiers voyages sont attendus à partir de décembre 2023.

En juillet 2020, Emmanuel Macron avait annoncé "une politique de promotion et de redynamisation des trains de nuit" dans le but de réduire dans la mesure du possible les vols moyens courriers, trop polluants. Pourtant certains acteurs avaient déjà commencé à réfléchir sur le moyen de redéployer ce mode de transport pour voyager en Europe. 

“L’idée c’est de rendre le train de nuit sexy, de le réinventer, de le réenchanter et d’en faire un concurrent de poids face à l'aviation commercial moyen courrier”, indique Adrien Aumont le cofondateur de Midnight Trains, “aujourd’hui à part l'aviation vous n’avez aucun alternative pour voyager en Europe, si vous voulez prendre un train l’Europe s’arrête à Bruxelles, Amsterdam et Londres, nous on va vous amener à Madrid, à Barcelone, à Milan, à Venise, à Florence, à Copenhague, à Berlin et peut-être un jour à Édimbourg”. 

Le projet porte aussi une ambition écologique. “Aujourd’hui si vous voulez utiliser un mode de transport propre, vous n’avez que le train, et vous n’avez que le train de nuit si vous voulez faire entre 800 et 1500 kilomètres, donc nous on prend cette outil formidable qui a plus d’un siècle et on va le réinventer en vous proposant des hôtels sur rails”, promet Adrien Aumont.

Si ce moyen de transport présente des vertus écologiques est-il pour autant économique ? “On ne veut pas être une compagnie de luxe (...) le prix d’un voyage en avion ce n’est pas juste le prix d’un billet, vous avez aussi tous les coûts caché qui vont avec, c’est à dire les bagages, parce qu’il n’y a plus aucune compagnie qui ne met les bagages dans le prix du billet, vous rajoutez le transport qui vous amène de la ville de départ à l’aéroport et de l’aéroport à la ville de destination et tout cela ça coûte beaucoup d’argent”, rappelle le cofondateur de Midnight Trains, “vous prenez ce package et vous avez le prix d’un voyage à bord de Midnight”.

L'interview de Jérôme Gavaudan par Aurélie Planeix

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