Name: SMART TECH, ET DEMAIN ? du mercredi 30 juin 2021
Uploaded: 2021-06-30T11:04:25.739715+02:00
Duration: 7 min 50 s
Description: Mercredi 30 juin 2021, retrouvez Ivan Aranicki (Vice President International Sales Health Sciences, Oracle) dans SMART TECH, une émission présentée par Delphine Sabattier.

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SMART TECH

Dans SMART TECH, l’actu du numérique et de l’innovation prend tout son sens. Chaque jour, des spécialistes décryptent les actualités, les tendances, et les enjeux soulevés par l’adoption des nouvelles technologies.

Mercredi 30 juin 2021, retrouvez Clément Le Roy (associé, Wavestone) et Sylvie Ouziel (présidente internationale, Envision Digital) dans SMART TECH, une émission présentée par Delphine Sabattier.

Renault a annoncé un partenariat avec Envision, une entreprise spécialisée dans les technologies de l'énergie et des systèmes intelligents, afin de construire des batteries électriques destinées à ses voitures. Ce partenariat permettra à Renault de bénéficier des technologies innovantes d'Envision et de sa capacité à fournir des solutions intégrées pour le développement et la production de batteries. Les batteries produites par Envision seront utilisées dans les véhicules électriques Renault, ce qui permettra à l'entreprise française de se positionner comme un acteur majeur du marché mondial des véhicules électriques.

Renault s'allie à Envision pour construire ses batteries électriques

Le groupe chinois Envision va investir 2 milliards d’euros dans la construction d’une usine de production de batteries électriques à Douai dans le Nord. Cette “gigafactory” jouxtera l’usine Renault de Douai et fournira le constructeur français en batteries à partir de 2024.

Lundi 28 juin, Emmanuel Macron s’est rendu à Douai (Nord) pour annoncer l'implantation d’une nouvelle usine géante de production de batteries pour voitures électriques. Le chef de l’Etat est ainsi venu saluer l’investissement de 2 milliards d’euros réalisé par le groupe chinois Envision, qui va permettre la création de 1 000 emplois à Douai d’ici 2024, et même jusqu’à 2 500 à l’horizon 2030. 

“Nous sommes très heureux de prendre part à la transition énergétique en Europe”, se réjouit Sylvie Ouziel, la présidente internationale de Envision Digital, “le positionnement du groupe c’est vraiment d’être le partenaire technologique du “net zéro” (la neutralité carbone ndlr) donc quand on voit l’Europe prendre un tel leadership et la France avancer aussi vite sur la décarbonation, on est ravis d’apporter nos technologies et de contribuer à cette vague de croissance verte”. 

Cette technologie, c’est celle que le groupe a acquis en août 2018 via le rachat de la filiale de batteries électriques pour automobiles de Nissan Motor. “Nous pensons que l’électromobilité est vraiment un levier clé de transformation et de transition énergétique, mais aussi de croissance. Dans ce secteur la batterie est essentielle, c’est pourquoi nous avons racheté la technologie de Nissan qui équipe la Nissan Leaf depuis dix ans, avec plus de 600 000 véhicules sur la route”, rappelle Sylvie Ouziel, “nous sommes en train de proposer ces batteries à d’autres constructeurs dont Renault, qui souhaite les utiliser pour équiper sa nouvelle génération de 4L et de Renault 5”. 

Avec sa nouvelle usine, Envision souhaite produire des batteries pour 150 000 véhicules Renault chaque année, à partir de 2024, puis monter en puissance au fur et à mesure pour atteindre 400 000 véhicules chaque année.

Voitures électriques : Renault s’allie à Envision pour construire ses batteries 

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